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ZL-20採礦裝載機
這款低剖面輪式裝載機專爲狹窄的地下礦井巷道和隧道而開發。煤礦可選防爆動力版。它廣泛用於地下煤矸石、礦石和渣土的鏟運。緊湊的尺寸和靈活的轉向使其成爲小斷面隧道短距離裝載和運輸的理想選擇。
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產品詳情
這款低剖面輪式裝載機專爲狹窄的地下礦井巷道和隧道而開發。煤礦可選防爆動力版。它廣泛用於地下煤矸石、礦石和渣土的鏟運。緊湊的尺寸和靈活的轉向使其成爲小斷面隧道短距離裝載和運輸的理想選擇。
項目（卸貨高度：2100） | 產品模型 | ||
第20天（一） | |||
工作質量/操作重量（kg） | 5880±50 | ||
額定負載能力 | 2±0.1 | ||
剷鬥容量（米 | 0.9±0.09 | ||
長度（ | 5600 | ||
軸距 | 2450±10 | ||
胎面 | 1450±10 | ||
最小離地間隙（mm） | 310±10 | ||
最大卸載高度（mm） | 2100±10 | ||
最小卸載距離（mm） | 950±10 | ||
最大挖掘能力（kH） | 45 | ||
傾覆載荷（kg） | 4000 | ||
爬升能力 | 30 | ||
運行速度 | 推進 | 工作記錄 | 00-6 |
II/III級 | 0-23 | ||
三級 | |||
4檔 | |||
後退 | 工作記錄 | 00-6 | |
一、工作記錄 | 0-18 | ||
最小轉彎半徑（mm） | 內胎表面 | 3250±50 | |
特殊外側 | 5750±50 | ||
最大牽引力（kN） | -40 | ||
制動類型 | 服務制動 | 氣室控油，溼式制動 | |
駐車制動器 | 中央電纜控制盤式制動系統 | ||
驅動類型 | 帶動力換檔變速箱的液壓雙量程機械變速器 | ||
油箱容量（L） | 95 | ||
原油發動機 | 模型 | LR-4A3LR22/0735 | |
額定功率（RW）/速度（r/min） | 73.5/2200 | ||
最大車身轉向角（ | 35 | ||
轉向模式 | 鉸鏈框架，全液壓轉向 | ||
工作裝置操作時間 | ≤9 | ||
大型和起重 | 細碗 | 大於 | 2.9---0.8---2.2 |
輪胎 | 16/70-20 | ||
制動器操作力（F） | 266 | ||
提升剷鬥裝卸力（E） | 30 | ||
轉向速度（S） | 2.1---2.6 | ||
座椅到內部側面高度（mm） | 980 | ||
轉向努力 | 15.5 | ||
Q: 叉車行業是否迎來“超級週期”？
A: 剛剛公佈的行業數據太勁爆了！2025年10月，叉車銷量11.43萬臺，國內外銷量暴增兩位數（內銷+16.2%，外銷+15.4%），1-10月累計銷量超過122萬臺，同比暴增14.2%！一方面，JD.com1000億採購300萬物流機器人，另一方面，氫叉車單訂單暴增108臺。叉車行業正在經歷一場“綠色+智能”的雙重革命。這些變化！
Q: 智能叉車是如何工作的？
A: 你見過智能叉車是怎麼工作的嗎？近日，央視新聞來到合肥，走進了安徽叉車集團的智能車間。讓我們跟隨鏡頭。這家已有67年曆史的企業正走在一條改造升級傳統產業、發展新型質量生產力的道路上。現在我來到了移動機器人的調試測試區，我身後的十幾輛車正在這裏進行傳感器校準和基本功能測試。我現在站在它前進的道路上。在機器人眼裏，我是一個障礙，它會自動停止。
Q: 智慧叉車“開創安全監管新模式？
A: 據信和食品工作人員介紹，該系統集成了多項智能管理功能，通過對人員、車輛和行爲的全面數字化控制，構建了一個全面的保護系統。人員管理模塊實現了駕駛員賬戶的數字化和實時預警；車輛定位功能確保叉車在電子圍欄中的安全運行；操作預警主動提醒繫好安全帶；識別機制嚴格限制只有備案人員才能操作車輛，從根本上杜絕無證駕駛。同時，該系統還具有數據分析能力，爲車輛調度和績效管理提供可靠的數據支持。
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